BAM - Bibliothèque Associative de Malakoff
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Le cauchemar pavillonnaire / Jean-Luc Debry
Titre : Le cauchemar pavillonnaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Luc Debry (1954-...), Auteur Editeur : Montreuil [France] : L'Échappée Année de publication : 2012 Collection : Pour en finir avec, ISSN 1775-1802 Importance : 1 vol. (163 p.) Format : 19 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-915830-64-4 Prix : 12,00 EUR Langues : Français (fre) Mots-clés : Périurbanisation 1990-... Lotissement Index. décimale : 307 Communautés Résumé : Les zones pavillonnaires, affublées à l'occasion du joli nom de lotissement, envahissent inexorablement les abords des villes et des villages, selon un modèle administratif et économique qui, indifféremment du lieu, se reproduit à l'identique. Elles incarnent un idéal et un mode de vie fondés sur l'aliénation désirée. L'obsession de l'hygiène et de la sécurité, le culte de la marchandise et de la propriété privée ont remplacé les solidarités et la culture de résistance des classes populaires. L'expérience de la relation à autrui se réduit au désir mimétique de posséder les mêmes signes de la réussite individuelle. Cet univers, parfaitement structuré, enferme l'imaginaire dans un espace étriqué, accentue le repli sur soi et appauvrit la vie sociale.
L'espace, quadrillé, découpé en plans de circulation, repose sur une logique de flux. La notion de «ville» - et bientôt de «campagne» - s'efface. Désormais réduites à leur centre historique, les villes sont cernées par des zones spécialisées : industrielles, commerciales, résidentielles, vertes, de loisir... Les enjeux de pouvoir se sont toujours traduits dans l'organisation de l'espace social. Tout système politique peut être analysé au travers de son architecture. Ce livre permet de comprendre celui dans lequel nous vivons.Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5764 Le cauchemar pavillonnaire [texte imprimé] / Jean-Luc Debry (1954-...), Auteur . - Montreuil [France] : L'Échappée, 2012 . - 1 vol. (163 p.) ; 19 cm. - (Pour en finir avec, ISSN 1775-1802) .
ISBN : 978-2-915830-64-4 : 12,00 EUR
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Périurbanisation 1990-... Lotissement Index. décimale : 307 Communautés Résumé : Les zones pavillonnaires, affublées à l'occasion du joli nom de lotissement, envahissent inexorablement les abords des villes et des villages, selon un modèle administratif et économique qui, indifféremment du lieu, se reproduit à l'identique. Elles incarnent un idéal et un mode de vie fondés sur l'aliénation désirée. L'obsession de l'hygiène et de la sécurité, le culte de la marchandise et de la propriété privée ont remplacé les solidarités et la culture de résistance des classes populaires. L'expérience de la relation à autrui se réduit au désir mimétique de posséder les mêmes signes de la réussite individuelle. Cet univers, parfaitement structuré, enferme l'imaginaire dans un espace étriqué, accentue le repli sur soi et appauvrit la vie sociale.
L'espace, quadrillé, découpé en plans de circulation, repose sur une logique de flux. La notion de «ville» - et bientôt de «campagne» - s'efface. Désormais réduites à leur centre historique, les villes sont cernées par des zones spécialisées : industrielles, commerciales, résidentielles, vertes, de loisir... Les enjeux de pouvoir se sont toujours traduits dans l'organisation de l'espace social. Tout système politique peut être analysé au travers de son architecture. Ce livre permet de comprendre celui dans lequel nous vivons.Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5764 Exemplaires (1)
Code-barres Section Cote Support Localisation Disponibilité 101008 Urbanisme BANLIEUES Livre Bibliothèque principale Disponible Politique (s) de la décroissance / Michel Lepesant
Titre : Politique (s) de la décroissance : propositions pour penser et faire la transition Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Lepesant (1958-....), Auteur Editeur : Paris : Utopia Année de publication : 2013 Collection : Décroissance Importance : 1 vol. (197 p.) Format : 18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-919160-12-9 Langues : Français (fre) Mots-clés : Décroissance soutenable Aspect politique 1990-... Croissance économique Politique gouvernementale Index. décimale : 338.9 Développement et croissance économiques Résumé : Le mouvement de la décroissance se doit d'entrer dans une nouvelle phase.
Il ne suffit plus de dénoncer l'impasse de la croissance, d'annoncer la catastrophe qui vient, de prophétiser tel ou tel effondrement. Entre le rejet du monde d'hier et le projet de celui de demain, c'est d'un trajet dont nous avons besoin, pour ici et maintenant. Mais suffit-il de définir la décroissance comme un trajet ? Et pour ce faire, quels rapports les décroissants doivent-ils entretenir avec le/la/ les politiques ?
Les initiatives concrètes et les expérimentations sont-elles suffisantes pour constituer les pièces éparpillées d'un gigantesque puzzle qui préfigurerait le monde convivial et serein de demain ? Ne risque-t-on pas de se disperser et de s'égarer dans des mondes parallèles faits d'expérimentations minoritaires tout à la fois compatibles et tolérées par le système dominant ?
La juste critique du gaspillage ne risque-t-elle pas de dériver vers une injuste et indécente défense de la pénurie ? La simplicité volontaire est-elle un ascétisme qui n'ose pas dire son nom ?
Ce livre défend une pédagogie de la décroissance qui consiste, non pas à comprendre avant de faire, mais à faire en s'interrogeant. Car on ne peut avoir raison contre tous. Les minorités, fussent-elles les plus cohérentes, dans leur Faire, leur Agir et leur Penser, doivent finir par affronter l'épreuve politique de la majorité. C'est un autre trajet auquel la décroissance ne peut se soustraire.
La décroissance est le nom politique qui désigne la transition d'une société de croissance à une société d'a-croissance.
Ce livre prétend explorer ce que le « dé » de la « décroissance » peut apporter à cette hypothèse politique. Il s'adresse aux décroissants et plus largement à tous ceux, et ils sont nombreux, que ce mot, cette philosophie, ou ce mouvement interpellent.Note de contenu : Notes bibliogr. Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5749 Politique (s) de la décroissance : propositions pour penser et faire la transition [texte imprimé] / Michel Lepesant (1958-....), Auteur . - Paris : Utopia, 2013 . - 1 vol. (197 p.) ; 18 cm. - (Décroissance) .
ISBN : 978-2-919160-12-9
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Décroissance soutenable Aspect politique 1990-... Croissance économique Politique gouvernementale Index. décimale : 338.9 Développement et croissance économiques Résumé : Le mouvement de la décroissance se doit d'entrer dans une nouvelle phase.
Il ne suffit plus de dénoncer l'impasse de la croissance, d'annoncer la catastrophe qui vient, de prophétiser tel ou tel effondrement. Entre le rejet du monde d'hier et le projet de celui de demain, c'est d'un trajet dont nous avons besoin, pour ici et maintenant. Mais suffit-il de définir la décroissance comme un trajet ? Et pour ce faire, quels rapports les décroissants doivent-ils entretenir avec le/la/ les politiques ?
Les initiatives concrètes et les expérimentations sont-elles suffisantes pour constituer les pièces éparpillées d'un gigantesque puzzle qui préfigurerait le monde convivial et serein de demain ? Ne risque-t-on pas de se disperser et de s'égarer dans des mondes parallèles faits d'expérimentations minoritaires tout à la fois compatibles et tolérées par le système dominant ?
La juste critique du gaspillage ne risque-t-elle pas de dériver vers une injuste et indécente défense de la pénurie ? La simplicité volontaire est-elle un ascétisme qui n'ose pas dire son nom ?
Ce livre défend une pédagogie de la décroissance qui consiste, non pas à comprendre avant de faire, mais à faire en s'interrogeant. Car on ne peut avoir raison contre tous. Les minorités, fussent-elles les plus cohérentes, dans leur Faire, leur Agir et leur Penser, doivent finir par affronter l'épreuve politique de la majorité. C'est un autre trajet auquel la décroissance ne peut se soustraire.
La décroissance est le nom politique qui désigne la transition d'une société de croissance à une société d'a-croissance.
Ce livre prétend explorer ce que le « dé » de la « décroissance » peut apporter à cette hypothèse politique. Il s'adresse aux décroissants et plus largement à tous ceux, et ils sont nombreux, que ce mot, cette philosophie, ou ce mouvement interpellent.Note de contenu : Notes bibliogr. Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5749 Exemplaires (1)
Code-barres Section Cote Support Localisation Disponibilité 100991 Écologie DECROISSANCE Livre Bibliothèque principale Disponible Le squat, problème social ou lieu d'émancipation ? / Florence Bouillon
Titre : Le squat, problème social ou lieu d'émancipation ? : une conférence-débat de l'Association Emmaüs et de Normale sup', 5 octobre 2010 Type de document : texte imprimé Auteurs : Florence Bouillon, Auteur ; Emmaüs France, Editeur scientifique ; Ecole normale supérieure, Editeur scientifique Editeur : Paris : Éditions Rue d'Ulm / Presses de l'École normale supérieure Année de publication : 2011 Collection : Les conférences-débats de l'Association Emmaüs et de Normale sup', la rue ? parlons-en !, ISSN 1772-6069 Importance : 1 vol. (95 p.) Présentation : couv. ill. Format : 15 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7288-0451-1 Prix : 6 EUR Langues : Français (fre) Catégories : Logement
Monde urbain:SquattersConcepts : Sans schéma
Squats (logement)Mots-clés : France 1990-... Index. décimale : 307.3 Logement, quartier et voisinage. Structure Résumé : Le squat - fait d'habiter sans contrat dans un logement ou un bâtiment vide - suscite la controverse. Certains s'en plaignent : il léserait les propriétaires, serait source d'insécurité, dévaloriserait un quartier - et constituerait à ce titre un véritable « problème social ». Selon d'autres, au contraire, c'est là un refuge pour les plus pauvres, voire un lieu d'émancipation : un espace de liberté et de solidarité.
Après une solide enquête ethnographique, F. Bouilllon expose et discute les arguments avancés, en les confrontant aux réalités de terrain : le squat fonctionne comme un miroir social. Il reflète à la fois les vulnérabilités et les résistances à l'oeuvre dans la société contemporaine. À l'heure où il est question de pénaliser le squat, cette mise en débat est plus que jamais nécessaire.
Les conférences-débats « La rue ? Parlons-en ! » initiées par l'Association Emmaüs font intervenir des personnalités du monde de la recherche afin de rapprocher la réflexion universitaire et l'action sociale menée sur le terrain.Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5809 Le squat, problème social ou lieu d'émancipation ? : une conférence-débat de l'Association Emmaüs et de Normale sup', 5 octobre 2010 [texte imprimé] / Florence Bouillon, Auteur ; Emmaüs France, Editeur scientifique ; Ecole normale supérieure, Editeur scientifique . - Paris : Éditions Rue d'Ulm / Presses de l'École normale supérieure, 2011 . - 1 vol. (95 p.) : couv. ill. ; 15 cm. - (Les conférences-débats de l'Association Emmaüs et de Normale sup', la rue ? parlons-en !, ISSN 1772-6069) .
ISBN : 978-2-7288-0451-1 : 6 EUR
Langues : Français (fre)
Catégories : Logement
Monde urbain:SquattersConcepts : Sans schéma
Squats (logement)Mots-clés : France 1990-... Index. décimale : 307.3 Logement, quartier et voisinage. Structure Résumé : Le squat - fait d'habiter sans contrat dans un logement ou un bâtiment vide - suscite la controverse. Certains s'en plaignent : il léserait les propriétaires, serait source d'insécurité, dévaloriserait un quartier - et constituerait à ce titre un véritable « problème social ». Selon d'autres, au contraire, c'est là un refuge pour les plus pauvres, voire un lieu d'émancipation : un espace de liberté et de solidarité.
Après une solide enquête ethnographique, F. Bouilllon expose et discute les arguments avancés, en les confrontant aux réalités de terrain : le squat fonctionne comme un miroir social. Il reflète à la fois les vulnérabilités et les résistances à l'oeuvre dans la société contemporaine. À l'heure où il est question de pénaliser le squat, cette mise en débat est plus que jamais nécessaire.
Les conférences-débats « La rue ? Parlons-en ! » initiées par l'Association Emmaüs font intervenir des personnalités du monde de la recherche afin de rapprocher la réflexion universitaire et l'action sociale menée sur le terrain.Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5809 Exemplaires (1)
Code-barres Section Cote Support Localisation Disponibilité 101039 Logement SQUATS Livre Bibliothèque principale Disponible La tentation du bitume / Éric Hamelin
Titre : La tentation du bitume : où s'arrêtera l'étalement urbain ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Éric Hamelin, Auteur ; Olivier Razemon (1967-....), Auteur ; Roland Castro (1940-....), Préfacier, etc. Editeur : Paris : Rue de l'échiquier Année de publication : 2012 Collection : Les petits ruisseaux Importance : 1 vol. (221 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 20 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-917770-32-0 Prix : 14 EUR Langues : Français (fre) Mots-clés : Croissance urbaine Urbanisation France 1990-... Index. décimale : 711 Urbanisme. Aménagement du territoire Résumé : Année après année, la campagne française disparaît sous la ville. Malgré les proclamations indignées et les législations vertueuses, la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s’éparpille et se cloisonne, l’automobile s’impose comme unique lien social. Le phénomène, connu sous le nom d’étalement urbain, ne résulte pas seulement, comme on le croit souvent, de la crise du logement et du désir d’accession à la propriété individuelle. Centres commerciaux, entrepôts,
parkings, la ville étalée se nourrit, en France comme ailleurs, d’une économie opulente et d’une société qui valorise le bonheur individuel, à court terme de préférence. Autrement dit, nous sommes tous responsables.
Les égoïsmes locaux, les tentations des élus et les tics des aménageurs se heurtent ça et là à des réflexes de survie. On pourrait densifier et vitaliser la ville existante. On pourrait prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l’avenir. On pourrait résister au tout-parking. On pourrait améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire.
Les auteurs brossent un portrait vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène. Tout est perdu ? Voire. Et si les crises qui se profilent fournissaient un sursaut brutal mais inespéré ?Note de contenu : Bibliogr., 2 p. Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5990 La tentation du bitume : où s'arrêtera l'étalement urbain ? [texte imprimé] / Éric Hamelin, Auteur ; Olivier Razemon (1967-....), Auteur ; Roland Castro (1940-....), Préfacier, etc. . - Paris : Rue de l'échiquier, 2012 . - 1 vol. (221 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 20 cm. - (Les petits ruisseaux) .
ISBN : 978-2-917770-32-0 : 14 EUR
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Croissance urbaine Urbanisation France 1990-... Index. décimale : 711 Urbanisme. Aménagement du territoire Résumé : Année après année, la campagne française disparaît sous la ville. Malgré les proclamations indignées et les législations vertueuses, la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s’éparpille et se cloisonne, l’automobile s’impose comme unique lien social. Le phénomène, connu sous le nom d’étalement urbain, ne résulte pas seulement, comme on le croit souvent, de la crise du logement et du désir d’accession à la propriété individuelle. Centres commerciaux, entrepôts,
parkings, la ville étalée se nourrit, en France comme ailleurs, d’une économie opulente et d’une société qui valorise le bonheur individuel, à court terme de préférence. Autrement dit, nous sommes tous responsables.
Les égoïsmes locaux, les tentations des élus et les tics des aménageurs se heurtent ça et là à des réflexes de survie. On pourrait densifier et vitaliser la ville existante. On pourrait prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l’avenir. On pourrait résister au tout-parking. On pourrait améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire.
Les auteurs brossent un portrait vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène. Tout est perdu ? Voire. Et si les crises qui se profilent fournissaient un sursaut brutal mais inespéré ?Note de contenu : Bibliogr., 2 p. Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5990 Exemplaires (1)
Code-barres Section Cote Support Localisation Disponibilité 101219 Urbanisme AMENAGEMENT DU TERRITOIRE Livre Bibliothèque principale Disponible Les transports, la planète et le citoyen / Ludovic Bu
Titre : Les transports, la planète et le citoyen : en finir avec la galère, découvrir la mobilité durable Type de document : texte imprimé Auteurs : Ludovic Bu, Auteur ; Marc Fontanès, Auteur ; Olivier Razemon (1967-....), Auteur Editeur : Paris : Rue de l'échiquier Année de publication : 2010 Collection : Les petits ruisseaux Importance : 1 vol. (189 p.) Présentation : ill., couv. ill. Format : 20 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-917770-12-2 Prix : 12 EUR Langues : Français (fre) Catégories : Transports Concepts : Sans schéma
TransportMots-clés : Transport Choix des modes Transport durable Politique des transports Aspect environnemental France 1990-... Index. décimale : 388.4 Transports locaux. Transports urbains Résumé : La question des transports fait toujours l'objet de vifs débats et de prises de position tranchées parmi les politiques. Le citoyen n'est pas en reste : sur ce sujet, chacun d'entre nous a des dizaines d'anecdotes édifiantes à raconter. Écrit par deux experts de la mobilité durable, en collaboration avec un journaliste spécialiste des sujets « vie quotidienne », ce livre brosse, non sans humour, un tableau complet de la situation actuelle : alors que la mobilité rime avec modernité, pourquoi est-ce si souvent la galère de se déplacer, entre embouteillages, saturation des transports en commun et coûts prohibitifs ? Sur quelles fausses bonnes idées s'est construite la politique des transports depuis soixante ans pour qu'on en soit là ? Et si le progrès passait par l'optimisation des moyens existants plutôt que par une course folle au kilomètre de voirie supplémentaire ? En replaçant les comportements de l'usager au centre de leur réflexion, les auteurs font le tour des solutions possibles, incitant chacun à être acteur de sa mobilité. Note de contenu : Bibliogr., 1 p. Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5992 Les transports, la planète et le citoyen : en finir avec la galère, découvrir la mobilité durable [texte imprimé] / Ludovic Bu, Auteur ; Marc Fontanès, Auteur ; Olivier Razemon (1967-....), Auteur . - Paris : Rue de l'échiquier, 2010 . - 1 vol. (189 p.) : ill., couv. ill. ; 20 cm. - (Les petits ruisseaux) .
ISBN : 978-2-917770-12-2 : 12 EUR
Langues : Français (fre)
Catégories : Transports Concepts : Sans schéma
TransportMots-clés : Transport Choix des modes Transport durable Politique des transports Aspect environnemental France 1990-... Index. décimale : 388.4 Transports locaux. Transports urbains Résumé : La question des transports fait toujours l'objet de vifs débats et de prises de position tranchées parmi les politiques. Le citoyen n'est pas en reste : sur ce sujet, chacun d'entre nous a des dizaines d'anecdotes édifiantes à raconter. Écrit par deux experts de la mobilité durable, en collaboration avec un journaliste spécialiste des sujets « vie quotidienne », ce livre brosse, non sans humour, un tableau complet de la situation actuelle : alors que la mobilité rime avec modernité, pourquoi est-ce si souvent la galère de se déplacer, entre embouteillages, saturation des transports en commun et coûts prohibitifs ? Sur quelles fausses bonnes idées s'est construite la politique des transports depuis soixante ans pour qu'on en soit là ? Et si le progrès passait par l'optimisation des moyens existants plutôt que par une course folle au kilomètre de voirie supplémentaire ? En replaçant les comportements de l'usager au centre de leur réflexion, les auteurs font le tour des solutions possibles, incitant chacun à être acteur de sa mobilité. Note de contenu : Bibliogr., 1 p. Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5992 Exemplaires (1)
Code-barres Section Cote Support Localisation Disponibilité 101221 Urbanisme TRANSPORTS Livre Bibliothèque principale Disponible