Le coeur d'une ville, hélas ! / Jean-Marc Sérékian

Public ISBD Titre : Le coeur d'une ville, hélas ! : chronique d'une privatisation de l'espace public Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Marc Sérékian (1957-....), Auteur Editeur : Neuvy-en-Champagne [France] : Le Passager clandestin Année de publication : 2011 Collection : Essais Importance : 1 vol. (154 p.) Présentation : couv. ill. en coul. Format : 20 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-916952-65-9 Prix : 14,00 EUR Langues : Français (fre) Concepts : Sans schéma Aménagement du territoire ; Embourgeoisement (urbanisme) ; Transport Index. décimale : 388.4 Transports locaux. Transports urbains Résumé : Votre ville « attend son tram » ? Vinci, Bouygues, Eiffage « aménagent votre cadre de vie » ? Une nouvelle Ligne Grande Vitesse « desservira bientôt votre région » ? Vous vous interrogez sur la nécessité de tels projets ? Sur leur coût environnemental ? sur leur impact sur votre vie quotidienne ? Vous ne vous souvenez pas avoir été consultés préalablement à leur mise en oeuvre ? Lisez ce livre. Des millions de Français assistent ainsi chaque jour à la transformation de leurs territoires par ces « grands projets » dont la neutralité est plus que douteuse. Ce texte est le fruit des observations de l'un d'entre eux. À Tours, les travaux préparatoires à l'installation du futur tramway entraîne, à partir de 2009, la destruction systématique du patrimoine arboré. Devant la disparition brutale des arbres de sa ville, l'auteur s'interroge sur ce nouvel engouement pour l'« écomobilité durable ». Le tramway se révèle le cheval de Troie d'une nouvelle conception de la ville. Il y impose des parcours et des espaces de sociabilité balisés, y introduit la vidéosurveillance et la « prévention situationnelle », tandis que la majeure partie de l'espace public est concédée à des multinationales au nom du « partenariat public-privé ». La multiplication de ces chantiers urbains ou périurbains aboutit ainsi à la production d'une humanité « hors sol » dont les désirs et la force de travail sont capturés dans les villes-machines, tout entières dédiées à la croissance économique. À travers le cas singulier de Tours, cet ouvrage dévoile les logique de contrôle du vivant à l'oeuvre derrière les politiques modernes d'urbanisme. Note de contenu : Bibliogr. p. 153-154 Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=3364 Le coeur d'une ville, hélas ! : chronique d'une privatisation de l'espace public [texte imprimé] / Jean-Marc Sérékian (1957-....), Auteur . - Neuvy-en-Champagne [France] : Le Passager clandestin, 2011 . - 1 vol. (154 p.) : couv. ill. en coul. ; 20 cm. - (Essais) . ISBN : 978-2-916952-65-9 : 14,00 EUR Langues : Français (fre) Concepts : Sans schéma Aménagement du territoire ; Embourgeoisement (urbanisme) ; Transport Index. décimale : 388.4 Transports locaux. Transports urbains Résumé : Votre ville « attend son tram » ? Vinci, Bouygues, Eiffage « aménagent votre cadre de vie » ? Une nouvelle Ligne Grande Vitesse « desservira bientôt votre région » ? Vous vous interrogez sur la nécessité de tels projets ? Sur leur coût environnemental ? sur leur impact sur votre vie quotidienne ? Vous ne vous souvenez pas avoir été consultés préalablement à leur mise en oeuvre ? Lisez ce livre. Des millions de Français assistent ainsi chaque jour à la transformation de leurs territoires par ces « grands projets » dont la neutralité est plus que douteuse. Ce texte est le fruit des observations de l'un d'entre eux. À Tours, les travaux préparatoires à l'installation du futur tramway entraîne, à partir de 2009, la destruction systématique du patrimoine arboré. Devant la disparition brutale des arbres de sa ville, l'auteur s'interroge sur ce nouvel engouement pour l'« écomobilité durable ». Le tramway se révèle le cheval de Troie d'une nouvelle conception de la ville. Il y impose des parcours et des espaces de sociabilité balisés, y introduit la vidéosurveillance et la « prévention situationnelle », tandis que la majeure partie de l'espace public est concédée à des multinationales au nom du « partenariat public-privé ». La multiplication de ces chantiers urbains ou périurbains aboutit ainsi à la production d'une humanité « hors sol » dont les désirs et la force de travail sont capturés dans les villes-machines, tout entières dédiées à la croissance économique. À travers le cas singulier de Tours, cet ouvrage dévoile les logique de contrôle du vivant à l'oeuvre derrière les politiques modernes d'urbanisme. Note de contenu : Bibliogr. p. 153-154 Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=3364

Exemplaires (1)

Code-barres	Section	Cote	Support	Localisation	Disponibilité
100634	Urbanisme	AMENAGEMENT DU TERRITOIRE	Livre	Bibliothèque principale	Disponible

Pourquoi Fukushima après Hiroshima ? / Jean-Marc Sérékian

Public ISBD Titre : Pourquoi Fukushima après Hiroshima ? : une éthique pour sortir du nucléaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Marc Sérékian (1957-....), Auteur Editeur : Paris : Sang de la terre-Médial Année de publication : 2012 Importance : 1 vol. (153 p.) Présentation : couv. ill. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-84730-010-9 Prix : 14,50 EUR Langues : Français (fre) Catégories : Écologie:Energies:Nucléaire Index. décimale : 363.1 Sécurité publique, prévention des accidents et des risques Résumé : La catastrophe de Fukushima a tourné une page d'histoire : l'âge atomique est entré dans une phase finale d'agonie. On découvre aujourd'hui les improvisations, la corruption et l'arbitraire à l'origine de l'aventure nucléaire. De nombreux problèmes restent sans réponse et sont laissés aux générations futures : les déchets et leur traitement, l'arrêt et la déconstruction des centrales. Sans oublier que l'avenir d'une industrie ne peut éternellement se construire sur une croissance indéfinie et puiser dans la dette publique. L'événement de Fukushima boucle donc un cycle historique et, par ses conséquences humaines et écologiques, révèle à nouveau l'origine et l'unique finalité militaire du nucléaire. Les dix réflexions de ce livre refont l'analyse des racines historiques de l'âge atomique et explicitent sur le plan éthique la nécessité d'une sortie urgente du nucléaire. Jean-Marc Sérékian est médecin à Tours. Naturaliste et ornithologue amateur, il est membre de la LPO. Partisan de la décroissance, il est l'un des animateurs du site Internet Carfree France dénonçant l'oppression automobile. Il est l'auteur de deux ouvrages, Le Cœur d'une ville...hélas ! aux éditions Le Passager clandestin, et La Course aux énergies, aux éditions Libertaires. Note de contenu : Bibliogr. p. 153 Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9672 Pourquoi Fukushima après Hiroshima ? : une éthique pour sortir du nucléaire [texte imprimé] / Jean-Marc Sérékian (1957-....), Auteur . - Paris : Sang de la terre-Médial, 2012 . - 1 vol. (153 p.) : couv. ill. ; 23 cm. ISBN : 978-2-84730-010-9 : 14,50 EUR Langues : Français (fre) Catégories : Écologie:Energies:Nucléaire Index. décimale : 363.1 Sécurité publique, prévention des accidents et des risques Résumé : La catastrophe de Fukushima a tourné une page d'histoire : l'âge atomique est entré dans une phase finale d'agonie. On découvre aujourd'hui les improvisations, la corruption et l'arbitraire à l'origine de l'aventure nucléaire. De nombreux problèmes restent sans réponse et sont laissés aux générations futures : les déchets et leur traitement, l'arrêt et la déconstruction des centrales. Sans oublier que l'avenir d'une industrie ne peut éternellement se construire sur une croissance indéfinie et puiser dans la dette publique. L'événement de Fukushima boucle donc un cycle historique et, par ses conséquences humaines et écologiques, révèle à nouveau l'origine et l'unique finalité militaire du nucléaire. Les dix réflexions de ce livre refont l'analyse des racines historiques de l'âge atomique et explicitent sur le plan éthique la nécessité d'une sortie urgente du nucléaire. Jean-Marc Sérékian est médecin à Tours. Naturaliste et ornithologue amateur, il est membre de la LPO. Partisan de la décroissance, il est l'un des animateurs du site Internet Carfree France dénonçant l'oppression automobile. Il est l'auteur de deux ouvrages, Le Cœur d'une ville...hélas ! aux éditions Le Passager clandestin, et La Course aux énergies, aux éditions Libertaires. Note de contenu : Bibliogr. p. 153 Permalink : https://bi.b-a-m.org/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9672

Exemplaires (1)

Code-barres	Section	Cote	Support	Localisation	Disponibilité
105094	Écologie	NUCLÉAIRE	Livre	Bibliothèque principale	Disponible